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수도권 GTX-A.B.C 위치도

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▲ 수도권 GTX-A.B.C 위치도 입니다.

 

수도권 교통혼잡 해소를 위한 GTX-A.B.C 등 본격 추진

 

수도권내 만성적인 교통난으로 인한 시민 불편을 획기적으로 개선하기 위해 수도권광역급행철도*(GTX) 및 신안산선 등 광역철도 건설사업의 차질없는 추진을 위한 적정 소요 반영(3,650억→4,405억)

 

* 지하40m 이하 대심도로 건설하여 평균 약 100km/h로 운행하는 신개념 고속전철 서비스로, 수도권 외곽지역에서 서울 도심까지 30분 내로 이동 가능

◇ GTX-A노선

 - 2018.12. 착공 후 현장공사 추진 중으로, 2020년 공사본격추진을 위한 보상비, 건설보조금 등 1,350억원 편성

 

* 경기 서북부와 서울도심, 경기 동남부를 가로지르는 노선(파주 운정∼동탄)

 

◇ GTX-B노선

 - 2019. 8. 예비타당성 조사 통과(연내 기본계획수립 발주 예정)로 GTX 3개 노선의 사업 추진이 확정됨에 따라,

 

* 서부수도권과 동부수도권을 횡으로 연결하는 노선(송도∼남양주 마석)

 

◇ GTX-C노선

 - 2018.12. 예타통과 후 기본계획수립 중으로, 2020년 민간투자시설사업기본계획(RFP) 수립 등을 위해 10억 원 신규 반영

 

* 수도권 동북부와 남부지역을 잇는 노선(양주 덕정∼수원)

** 민자사업 절차

기본계획수립(1년)→시설사업기본계획(RFP) 수립→우선협상대상자 선정 및 협상→실시협약체결→실시설계(RFP∼실시설계까지 2년)→착공

 

◇ 신안산선

 - 경기 서남부 주민들의 교통 여건을 개선시키는 사업 으로(안산/시흥∼광명∼여의도) 2019. 8. 실시계획 승인 및 착공, 2020년 공사 본격 추진을 위해 보상비 908억 원 편성(2024년 개통 계획)

 

◇ 신.구 도심간 균형발전 촉진뿐 아니라 수도권 교통지도 개편 및 노선 간 네트워크 효과 발생 기대

 

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